Проблеми з транспортом присутні, проте директор АТП № 1 звітується, що маршрутні автобуси укомплектовано водіями (фото, відео)
Сьогодні, 15 липня, у Львові обговорювали питання роботи львівського комунального підприємства АТП 1, його роботу та перспективи щодо оновлення рухомого складу. Про це повідомив депутат львівської міської ради Ігор Зінкевич, який був присутній на брифінгу з директором ЛК АТП 1, Орестом Хамулою.
Як зазначив директор, на літній період, з 15 червня, підприємство зменшило на 12 % кількість машин на тих маршрутах, де значно зменшився пасажиропотік.
«На сьогодні всі нові машини, які придбані за рахунок коштів АТП і придбані в лізинг, — укомплектовані водіями. Ми випускаємо всі машини на маршрути, стараємося нові машини максимально використовувати, оскільки вони гарантійні і відповідно ми маємо два роки, щоб максимальна кількість недоліків, які є в тих чи інших машинах, через гарантію поміняти. Сьогодні більше 140 великих машин знаходяться на маршрутах. Лише на літній період з 15 червня ми зменшили на 12 % кількість машин на маршрутах, оскільки пасажиропотік на літо падає в середньому на 25−30 %. Відтак машин зменшено з 251 до 220. Також зазначу, що нещодавно ми відкрили цех фарбування автобусів, тому що дуже машини пошкоджуються на маршрутах, особливо в районі Двірцевої, адже на цій ділянці дуже ускладнений рух. Відтак, в середньому в місяць ми малюємо, відновлюємо від 9−10 машин. Також додам, що зараз ми закінчуємо монтувати цех по проведенню геометрії коліс, щоб мінімізувати витрати АТП № 1 і проводити це власними силами", — розповів Орест Хамула, директор ЛКП АТП № 1, повідомляє пресслужба.
Також у АТП № 1 нагадали про плани придбати 100 нових автобусів для міста.
«У перспективі ми працюємо зараз над виділенням кредиту 12 млн. євро для АТП № 1 для придбання 100 нових автобусів. Я думаю, що восени ми мали б підписати цю угоду, тому що на останній сесії депутати проголосували за надання гарантій. Наступного року ми зможемо придбати тих 100 автобусів після проведення всіх тендерів. Також зазначу, ми працюємо зараз над другою територією АТП № 1, що на вул. Вернадського. Ми отримали вже всі технічні умови і, думаю, що протягом двох-трьох тижнів ми отримаємо проектно-кошторисну документацію, проведемо необхідні дії по торгах, по проведенню будівництва цієї території", — зазначив Орест Хамула.
На брифінгу також гостро піднімалась проблема транспорту та добирання, з якими неодноразово звертались мешканці.
Як повідомив Ігор Зінкевич, у понеділок в час пік, на АТП знаходиться 5 автобусів без видимої на те причини, при тому, що люди неодноразово скаржаться, що не можуть виїхати. У АТП це пояснюють зменшенням кількості одиниць транспорту у літінй період.
Також депутат задав питання і стосовно добирання мешканців Рудно, які постійно скаржаться на відсутність нормального доїзду після 19 години вечора.
«Щодо Рудно! Питання по забезпеченню автобусами маршруту №28 на Рудно в найблищі терміни переглядатимуть графіки і думатимуть де взяти автобуси на цей маршрут... Я щиро сподіваюся на швидке вирішення цієї проблеми. Думаю все у нас вдасться!» зазначив депутат.
Нагадаємо, Львівське комунальне автотранспортне підприємство № 1 — єдиний у Львові комунальний автобусний перевізник.
АТП № 1 обслуговує автобусні маршрути № 1А, 2А, 3А, 4А, 5А, 6А, 8А, 9, 10, 16, 18, 20, 28, 29, 32, 36А, 40, 45, 46, 47А, 49, 52, 55, 56, 57, сім нічних маршрутів та експрес-маршрут з аеропорту до залізничного вокзалу. На більшості маршрутів працюють нові зручні автобуси великої місткості «Електрон» та МАЗ.
Автопарк підприємства налічує 115 «Електронів», 100 МАЗів, 20 «Атаманів», 18 ЧАЗів та автобуси попередніх років. З них 50 «Електронів» і 100 МАЗів були придбані на умовах лізингу в 2018 році, що дозволило покращити якість перевезень у Львові. Ще 100 нових автобусів великої місткості планується придбати за кошти кредиту Європейського інвестиційного банку.
АТП № 1 постійно працює над покращенням матеріально-технічної бази. На вул. Авіаційній облаштовані мийки для автобусів, власні заправні пункти, ремонтні майстерні, готель для водіїв. Триває робота з будівництва другої стоянки для автобусів на вул. Вернадського.