Сім рейсів, які стали легендою: стали відомі нові подробиці рейдів українських льотчиків на «Азовсталь» (відео)
Повітря було єдиним шляхом до заводу в оточеному Маріуполі


Українські пілоти доставляли заблокованим бійцям на «Азовсталь» їжу, ліки, воду, зброю.
Пілотам вдалось здійснити сім рейсів.
Про це проінформували у Головному управлінні розвідки Міноборони України в «Telegram».
За словами глави української розвідки Кирила Буданова, повітря — це був єдиний шлях до заводу в оточеному Маріуполі.
«На той час противник вже повністю контролював всю територію навколо міста Маріуполь, а водні шляхи було неможливо використовувати, оскільки ворог підвів свої бойові кораблі, і вони контролювали виходи з Маріупольського порту», — пояснив Буданов.
При цьому керівник зв’язку оборони Маріуполя з позивним «Мольфар», зазначив, що українські військові очікували ворога з напрямку безіменного, але окупанти зайшли з тилу.
«Ми хотіли не пустити противника в місто, щоб вони не перейшли річку. Тому ми хотіли, щоб вони вперлися в «Азовсталь» з боку лівого берега і далі вже не пройшли в місто. Ми не думали, що противник прийде з тилу, з напрямку Бердянська», — розповів «Мольфар».
Також боєць «Азова» «Георгій» згадує, як українські військові раділи системам зв’язку, «Javelin» і «Stinger», а не евакуації.