У Львові продовжується збір підписів під петицією за «Покращення транспортного сполучення в м. Львів». Відповідний текст можна знайти на сайті Єдиної системи електронних петицій.

Петиція була опублікована 15 квітня. Станом на 5 травня набрала 364 голоси з 500 необхідних. До кінця збору підписів залишилось 40 днів.

Автор петиції Богдан Гулай, зокрема, вимагає переглянути рішення по застосуванні “смуг для руху маршрутного транспорту” на всіх окремо ділянках у місті Львові.

«Просимо надати обґрунтування ЧАСУ використання »смуг для руху маршрутного транспорту« як і по прийнятих рішеннях так і по майбутніх, які плануються.
Обґрунтування часу використання »смуг для руху маршрутного транспорту« тільки громадським транспортом в період/час — 24/7 ( 24 години, 7 днів на тиждень).
Також надайте відповідь щодо можливості застосування таких смуг в окремі години/дні! І як для різного транспорту (громадський, комерційний, приватний) так і для різної кількості пасажирів в ньому!
Тому просимо надати такі обґрунтування погодинно і поденно!

6. Просимо прийняти комплексні та ПОСЛІДОВНІ вирішення проблеми транспорту у Львові:
а) Реконструкції вулиць (пункт 5.1.6 ДБН В.2.3-5:2018ДБН В.2.3-5:2018 та Додаток А, Розширення доріг чи/та забезпечення альтернативних доріг, а не закриття однієї вулиці на ремонт + звуження іншої (наприклад планується закриття частина вул. Б. Хмельницького, і звуження іншої вулиці — Липинського) (така ж ситуація була по вулицях Замарстинівська та В. Чорновола);
б) будівництво нових та реконструкція старих транспортних розв’язок (необхідно спершу збільшити їх пропускну здатність);
в) будівництво паркінгів на в’їзді в місто (хочете, щоб люди пересіли на маршрутний транспорт, то спершу забезпечте їх для початку цим транспортом і паралельно паркінгами, де вони можуть залишити своє авто);
г) виділення достатньої кількості громадського транспорту, ШКІЛЬНИХ та СТУДЕНТСЬКИХ автобусів і т. д.) (спочатку забезпечте людей комфортним громадським транспортом в достатній кількості, а потім робіть ОБГРУНТОВАНІ обмеження можливості пересування приватного транспорту);
д) для покращення екологічної ситуації в м. Львів забезпечити стимулювання переходу водіїв на електромобілі шляхом збільшення кількість зарядних пристроїв, БЕЗКОШТОВНИХ ПАРКІНГИ та інших заходів…», — йдеться у тексті.

Окрім того автори просять надати відповідь, щодо планів заходів описаних в пункті 6 (а, б, в, г, д).

«Просимо скласти КОМІСІЮ із незаангажованих та незалежних ЕКСПЕРТІВ та перевірити на
ПРОФЕСІЙНУ КОМПЕТЕНТНІСТЬ, ДОСВІТЧЕНІСТЬ та АДЕКВАТНІСТЬ (стан здоров’я (психологічні та психічні розлади) та рівень IQ) людей, які приймали рішення по застосуванні »смуг для руху маршрутного транспорту« по вулицях В’ячеслава Чорновола та Липинського без належного на це обґрунтування.
Просимо надати висновок КОМІСІЇ широкому загалу людей (любим доступним методом чи способом) та прийняти міри для подальшого уникнення збитків завданих ЕКОНОМІЦІ ТА ЕКОЛОГІЇ в м. Львів», — йдеться у тексті.

Також автор просить не розглядати обґрунтування типу:
— «Досвід Європейських міст»;
— «Досвід Європи»;
— «Обмеження пересування /використання приватного транспорту змусить водіїв користуватись громадським транспортом».
«Такі обґрунтування просимо не вважати адекватними (див. пункт 7) і не приймати до уваги, а керуватись тільки обґрунтуваннями описаними в пунктах 3–6», — йдеться у дописі.

Ознайомитись з повним текстом та підтримати голосування можна ТУТ.