Міндіч хотів купити половину компанії, яка виготовляє "Фламінго"

Тимур Міндіч, підозрюваний у справі про корупцію в українській енергетиці, претендував на 50% акцій збройової компанії Fire Point, яка серед іншого виробляє далекобійні ракети Flamingo. Про це на пресконференції повідомив співвласник і головний конструктор Fire Point Денис Штілерман, передає Суспільне.

Міндіч та "інші люди" прийшли з пропозицією стати співвласниками після того, як вироби Fire Point успішно пройшли випробування у березні 2024 року. Але, мовляв, грошей бізнесмен пропонував "мало" і в компанії дійшли висновку, що "його пропозиція зовсім не конкурентоспроможна".

"Один з них, хто пропонував стати нашим співвласником, був Міндіч. Переговори достатньо довго тривали, він виражав жвавий інтерес, але ми йому відмовили наприкінці, та й залишились з ним знайомими. У нас там був спільний інтерес, це художник (Владислав — ред.) Шерешевський, (творчість — ред.) якого він полюбляв. Я його теж люблю. Ну, більше нічого", — сказав Штілерман.

Засновники Fire Point стверджують, що у виробництво озброєнь інвестували власні 1,5 мільйона доларів.

Фігурант плівок операції НАБУ і САП "Мідас" Ігор Фурсенко працював у них.

"Ігор Фурсенко і його підлегла займалися евакуацією моєї дружини з Росії. Моя колишня дружина з двома дітьми проживала у Росії й не дуже бажала звідти виїжджати. З Ігорем я спілкувався, мабуть, тричі у житті. Він цим займався. Він був працевлаштований на посаду адміністратора", — каже Штілерман.

Він уточнив, що Михайло Цукерман — брат ще одного фігуранта розслідування антикорупційних органів про розкрадання в енергетиці, Олександра Цукермана, — є його особистим банкіром.

Співзасновник Fire Point визнав, що ходив у бек-офіс, на зустрічі з Цукерманом і стверджує, що востаннє відвідував його у 2024 році. Причини візитів — "він мій банкір, якому я довірив свої гроші й вони в нього лежать".

Засновники компанії розповіли, що НАБУ не проводило у них обшуків, але вони передавали документи детективам у справі про можливі факти завищення цін на безпілотні системи шістьма іншими фірмами.