Під Львовом йде величезний підземний тунель завдовжки 11 кілометрів. Всередину запросто влізається автомобіль, хоча тунель призначений для води. Про це інформує RDZS.

Цей тунель будували підземним комбайном, як метро. Тому про нього знає значно менше львів’ян, ніж про історичну річку Полтва. Але є в них і дещо спільне: обоє вражають як своїм масштабом, так і занедбаним станом.

Кадри будівництва схожого тунелю щитовим методом у Львові. 

Колись сюдою спускали шахтний комбайн. А зараз це напіваварійний тунель на глибині 40 метрів під землею

У 2011 році на Левандівці дитина впала у відгалуження цього тунелю довжиною лише 1км. Але там було стільки сміття, що пошуки тіла зайняли кілька днів.

Крім Левандівки, цей масштабний тунель збирає води з добрячої третини Львова й впадає у Полтву під просп.Чорновола біля вул.Торф’яної. Тому саме це нещасливе місце і затоплює завжди в зливу.

«Ми ж спустилися аж на 40 метрів під землю, щоб дослідити найглибшу ділянку цього тунелю між Левандівкою і вул.Варшавською.» - йдеться у повідомленні.

Це одне з найнебезпечніших підземель, тунель тричі проходить під залізницею, має розмите дно, а ґрунтові води фонтанами б’ють з його стін. Ґрунтові води пруть з усіх щілин, дно розмите, а тунель роками не обслуговується та знаходиться у напіваварійному стані.

Під звичайним каналізаційним люком на вулиці Брюховицькій відкривається драбина у прірву.

В тунелі є поверхи, а між ними йдуть такі от іржаві драбинки.

Останній проліт драбини до води з’їла корозія, але по принесеній телескопічній драбині спустилися на саме дно тунелю.

Ось цей загадковий тунель на глибині 40м під землею. 

«Метою нашої мандрівки, крім дослідження тунелю, була перевірка його стану. Він використовується як каналізаційний колектор і, судячи із зігнивших драбин, відсутніх люків та сміття: тунель давно не обслуговували.» - пишуть автори.

Спочатку вони пішли проти течії в сторону вул.Шевченка і Левандівки. Доволі скоро там виявилася загата зі сміття. Вона затримумала мул і піднімала рівень води аж до пояса.

Після загати рівень води поступово піднімається, а йти стає дедалі важче. З кожним кроком, з мулу виділявся газ, який вітер зносив нижче по течії. Це нас і рятувало, адже сірководень смертельно-небезпечний. Третина колектора тут замулена, і так бути не повинно.

Просуватися далі стало і небезпечно, і дуже важко. Запищав газоаналізатор, сигналізуючи про сірководень з мулу. 

Від точки старту в сторону вул.Варшавської–просп.Чорновола тунель мав відчутний нахил і швидку течію. Мулу та бруду тут вже не було, як і цілого дна під ногами. Замість нього стирчали гострі куски бетону та арматури. 

Місцями дно повністю зруйноване про що свідчать характерні бурунці на поверхні води
Неозброєним оком видно завихрення води які виникають при пошкодженнях дна колектора.

Пройдену відстань рахували по аварійних виходах з тунелю, які стояли кожні 500 метрів. На жаль, жоден не був у робочому стані.

Аварійний вихід №1

Тут купа бруду, а зверху по ньому тече вода. Скоби прогнивші

Аварійний вихід №2.

На стінах видно лінію, до якої піднімається вода в дощ чи під час футбольної перерви

Драбина нагору виходу №2

Аварійний вихід №3.

В разі раптового підняття води тут можна було б перечекати.

Драбина тут ціла, але люк відкрити не вдалося. 

Оранжева труба це каналізація з будинків.

 Аварійний вихід №4, вид проти течії

Всередині вихід №4 засипаний сміттям

Вид з аварійного виходу №5

Найгірший стан тунелю був між третім і четвертим виходами акурат в районі озера на вул.Винниця. Там ґрунтові води пробили бетонні стінки колектора і, хлещучи фонтанами, поступово розмивають їх. 

Напіваварійний колектор з розмитим дном і ґрунтовими водами зі стелі в районі вул.Винниця.

Де-не-де, дірки в тунелі були заглушені старими дерев’яними кілками. Колись так боролися з руйнуваннями колектора. 

Пройшовши два кілометри за течією, тунель різко пірнув униз, до вул.Тунельної. Йти стало неможливо: течія зносила як у Тисі. 

Ця ж ділянка, але під землею. Тут також бачимо ґрунтові води, що б’ють зі стінки тунелю.

Біля п’ятого аварійного виходу течія буквально збивала авторів з ніг. 

Цей же колектор по іншу сторону тунелю на вул.Тунельній. 

Повернення до входу забрало в рази більше сил і часу. Автори йшли проти течії по коліна у воді. 

Дев’ять поверхів драбиною нагору минули легко. 

Так виглядає тунель з вул.Наукової до просп.Чорновола на глибині 40 метрів під Львовом, куди влізеться невеличке авто

Ось відео з тунелю на глибині 40 метрів під Львовом

Підсумки

Тунель на глибині 40 метрів під Львовом що йде з вул.Наукової до просп.Чорновола. Його довжина 11 кілометрів, діаметр понад три метри і там тече вода. Тунель зараз у напіваварійному стані і давно не обслуговувався. Зокрема:

• Бетонне дно розмите
• Зі стінок б’ють ґрунтові води
• Деякі ділянки дуже замулені
• Аварійні виходи засипані сміттям
• Цей тунель проходить під дорогами та залізницею. Я вважаю, що він мав би підтримуватися у значно кращому стані.