Командир екіпажу найбільшого у світі літака Ан-225 «Мрія» Дмитро Антонов показав відео посадки авіалайнера у сильний туман практично за нульової видимості. Про це пише avianews.

Приземлення Мрії відбулося в австрійському аеропорту Лінц.

Пілоти заходили на посадку приладами, і вогні злітно-посадкової смуги з’явилися лише після зниження до висоти 60 метрів.

«Погода жахлива. Той справжнісінький мінімум, з яким льотчик повинен справлятися. Напевно, через об’єктив фотоапарата це ще страшніше. Але диспетчер нам підтвердила, що параметри відповідали, навіть були вищими за потрібний для нашого літака», — повідомив Дмитро Антонов.

За словами командира Мрії, такі посадки — випробування для екіпажу та літака.

«Усі члени екіпажу мають працювати злагоджено, а системи літака бездоганно. Наші екіпажі регулярно проходять тренування та перевірки, тому для нас це звичайна робота», — додав Антонов.

Приземлення у погану погоду можливі, якщо необхідне обладнання мають смуга аеропорту та літак, а екіпаж натренований для заходу у погану видимість.

Радіонавігаційне обладнання смуги відправляє сигнали в літак і дозволяє пілотам направити повітряне судно в потрібному напрямку при нульовій видимості.