У Львові на великих перехрестях впроваджують рух за принципом сучасного кільця
На перехресті вулиць Кульпарківська — Наукова вже запрацювала організація руху за принципом сучасного кільця
У Львові, на перехресті вулиць Кульпарківська — Наукова, запрацювала організація руху за принципом сучасного кільця (modern roundabout). Це рішення дозволяє зменшити швидкість заїзду на вузол, впорядкувати траєкторії руху та знизити ризики ДТП у конфліктних точках, повідомляє ЛМР.
Зокрема, на перехресті вулиць Кульпарківська — Наукова за старої організації руху з 2017 року було зафіксовано 18 ДТП з потерпілими.
У департаменті міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР наголошують, що головна мета впровадження такого формату — не «звузити дорогу», а зробити рух більш прогнозованим і безпечним для всіх учасників: водіїв, пасажирів громадського транспорту, пішоходів та велосипедистів. Завдяки зміненій організації водії завчасно обирають напрямок руху, відповідно, зменшується кількість конфліктних маневрів, а саме, кільце стає більш зрозумілим для всіх учасників дорожнього руху.
На відміну від класичних великих кілець, modern roundabout передбачає меншу кількість конфліктних точок і фізично змушує водіїв знижувати швидкість ще на під’їзді до перехрестя. Це додатково підвищує безпеку руху та зменшує ризик важких аварій.
«Сучасне кільце дозволяє прибрати перетин траєкторій руху безпосередньо всередині вузла, що суттєво знижує аварійність і робить рух більш стабільним та передбачуваним», — пояснюють у департаменті міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР.
Вже до кінця тижня аналогічну організацію руху планують впровадити ще на одному великому транспортному вузлі — перехресті вулиць Кульпарківська — Виговського — Володимира Великого. Там уже завершують роботи з облаштування острівців безпеки, оновлення розмітки та встановлення нових дорожніх знаків, що аналогічно дозволить чітко розділити транспортні потоки та зменшити затримки руху.
Після впровадження обох перехресть місто проводитиме моніторинг роботи вузлів і за потреби коригуватиме організацію руху для подальшого коригування організації руху за потреби.
Читайте також: На автодорозі «Стрий – Ізварине» сталася ДТП з постраждалими
Довідково: Roundabout — це сучасний тип кругового перехрестя, де рух організований за принципом «спіралі». Його головна конструктивна особливість полягає в тому, що траєкторії руху автомобілів не перетинаються всередині розв’язки: кожна смуга жорстко спрямовує транспорт до конкретного виїзду, що фактично унеможливлює небезпечні перелаштування безпосередньо на кільці. Відтак це значно знижує рівень аварійності та має вищу пропускну здатність порівняно з класичними кільцевими розв’язками.
На такому кільці розмітка (а іноді й фізичні бар’єри — делініатори) веде авто «спіраллю». Якщо заїхати в праву смугу, вона обов’язково виведе авто на перший або другий з’їзд. Виїхати на третій з’їзд із правої смуги технічно неможливо без порушення правил.
varta1.com.ua: Новини
Читайте також
На Львівщині судитимуть чоловіка, який ввозив тягачі як гуманітарку для ЗСУ, а потім продавав
Обвинувачений завіз під виглядом допомоги армії чотири вантажівки MAN вартістю понад 2 мільйони гривень
На війні загинув 22-річний мешканець Львівщини Назарій Федячко
Життя молодого захисника, який служив за контрактом, обірвалося під час виконання бойового завдання
У Львові на площі Ринок відкриють «Місце надії» - простір для підтримки родин безвісти зниклих і полонених Героїв
Пам'ятний знак матиме форму символічного стільця, який «чекає» на повернення кожного Героя
Коментарі
Бажаю унікуму який цей дурбом придумав з 3 смугами "виїзду на кільце" відчути "безпечність" переходу на пішрході, бажано з власною дитиною.
За десять років 18 дтп? статистика вражае))))з двухколесними порахуйте там ціфри більше останнім часом