Робоча група львівської мерії прийняла рішення, що висота платформ на нових трамвайних зупинках буде складати 25 сантиметрів.

Про рішення робочої групи повідомила громадська організація «Зручне місто», на своїй сторінці в соціальній мережі «Facebook».

За даними громадської організації таке рішення підтримала більшість із складу робочої групи, яка була створена на основі розпорядження міського голови Львова № 89 на початку березня 2019 року. Цю робочу групу очолили заступник директора Департаменту житлового господарства та інфраструктури Андрій Білий та працівник Управління транспорту Костянтин Баранюк.

Нагадаємо, що після прибуття до Львова в кінці липня 2018 року модернізованих трамвайних вагонів «Tatra KT4DM» через допущені під час проектування трамвайних зупинок проектні помилки, ці вагони не змогли курсувати на низці трамвайних маршрутів. Відповідальність за це намагалися покласти на працівників ЛКП «Львівелектротранс», проте в ході розслідування, яке провів депутат Львівської міської ради Ігор Зінкевич виявилося, що при проектуванні і будівництві підвищених посадкових платформ була допущена низка проектних помилок.

«В Україні ще від 1995 року діє спеціальний документ, який регламентує спорудження таких об’єктів транспортної інфраструктури, як зупинки громадського транспорту. Це є «Правила розміщення та обладнання зупинок міського електро- та автомобільного транспорту», які розміщені на сайті Верховної Ради України. Цей документ має позначення КДП-204/12 Украiна 240-95. Він говорить, що висота посадочних платформ на трамвайних зупинках має знаходитися в межах 10–30 сантиметрів. Ми заміряли посадкові платформи на львівських трамвайних зупинках. Виявилося, що їх висота — 350–360 мм, отож грубо порушено українську нормативну базу. Причому будівництво таких зупинок продовжували уже після того, як до Львова прибули трамваї із Берліна. Це зупинки «вул. Котика» і «вул. Дорошенка», — каже Ігор Зінкевич.