У Львові перевізники хочуть 32 грн за разовий проїзд одного пасажира
У Львові перевізники ініціювали підвищення вартості проїзду у громадському транспорті
У Львові, згідно з розрахунками складового тарифу, обґрунтована вартість разового проїзду одного пасажира мала б становити 32,04 грн, повідомили у ЛК АТП№1.
"Враховуючи факт збільшення витрат підприємства на здійснення господарської діяльності з перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, обгрунтована вартість разового проїзду одного пасажира мала би становити 32,04 грн", - кажуть у підприємстві.
Там додають, що складові тарифу, розрахованого ЛК АТП N№1 збігаються з складовими тарифу Львівської обласної асоціації перевізників, яка нещодавно заявила, що ціну варто підняти.
"Розрахунок здійснено на підставі Методики розрахунку тарифів на пасажирського автомобільного транспорту. При розрахунку враховано, зокрема, вартість дизельного палива, яка суттєво зросла за останні роки (приблизно на 50 %), підвищення зарплат працівникам підприємства та відповідне податкове навантаження, інфляція, індексація цін, а відтак зростання прямих витрат (запасні частини, шини, автомасла) та ін.", - відзначають у підприємстві.
Зазначимо, що згідно з формулою Львівської обласної асоціації перевізників:
7.4 грн з тарифу йде на паливо;
12.6 грн - заробітна плата;
1.1 грн - амортизація автобуса;
1.8 грн - ремонт та техобслуговування;
0.8 грн - шини та запчастини;
0.4 грн - адміністративні витрати;
0.9 грн - інші витрати.
Цього місяця місто має представити новий тариф
Нагадаємо, у кінці березня у Львові перевізники ініціювали підвищення вартості проїзду у громадському транспорті, щоб зберегти тенденцію до покращення надання послуг з перевезення пасажирів у громаді. Наразі ціна разового проїзду у Львові залежить від типу платежу.
До 11 грудня 2023 року вартість проїзду у міських автобусах становила 15 грн, а після впровадження е-квитка тариф для користувачів ЛеоКарт знизився до 13 грн і вже півтора року вони мають можливість їздити за нижчими тарифами - 13 грн за поїздку. Саме ця сума сьогодні є масовою для безготівкової оплати. Квиток, оплачений банківською карткою – 15 грн, а квиток, придбаний за готівку у водія, коштує 25 грн (таких лише 7% пасажирів). Також у місті з минулого року діє безоплатна пересадка для всіх пасажирів з картками ЛеоКарт. Йдеться про можливість пересідати на інший автобус, трамвай чи тролейбус впродовж 40 хвилин без додаткової оплати.
"З початку минулого року середній тариф, з урахуванням різних видів оплат, становив 17,5 грн. Але впродовж цього періоду в нас суттєво знизився відсоток тих пасажирів, які оплачують саме готівкою. І оскільки люди почали переходити від готівки до оплати картками, середній тариф почав планово знижуватися", - відзначив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.
Читайте також: Кабмін дозволив мопедам та мотоциклам їздити смугами для громадського транспорту
Зараз місто аналізує надані перевізниками розрахунки щодо перегляду тарифів на проїзд. Цього місяця має бути представлена скоригована вартістю одноразового проїзду у львівському громадському транспорті.
varta1.com.ua: Новини
Читайте також
На Львівщині військові клали бруківку замість служби
Заступника командира обвинувачують у перевищенні влади військовою службовою особою (ч. 5 ст. 426-1 КК України)
На Львівщину повертається загиблий Герой Віктор Гулядик
Воїн загинув 28 вересня 2024 року під час виконання бойового завдання поблизу села Богоявленка Донецької області
На Львівщині онук вбив дідуся та бабусю і намагався скоїти самогубство
Зловмисник, намагаючись вкоротити собі віку, порізав передпліччя обох рук та шиї й вистрибнув з вікна третього поверху
Найкоментованіше
- В Україні весь особовий склад одного ТЦК відправили на бойові посади
- На Львівщині затримано головного державного інспектора митного поста
- У Тернополі під час мобілізації перелому ноги зазнав чоловік, який перебував у СЗЧ
- На Львівщині затримали 18-річного юнака за пограбування жінки
- ЗСУ уразили ЗРК Тор, нафтоперекачувальну станцію та низку логістичних об’єктів противника
Найчитаніше
- В Україні весь особовий склад одного ТЦК відправили на бойові посади
- У ДТП на Львівщині зіткнулися три автомобілі
- Підтверджено загибель Героя зі Львівщини, який майже два роки вважався безвісти зниклим
- На Львівщині сталася автопригода
- У Тернополі під час мобілізації перелому ноги зазнав чоловік, який перебував у СЗЧ
Коментарі
Для пенсіонерів та ін. пільгових категорій зробити безкоштовно, для усіх інших '- 50 грн.
Піднімайте пенсії!!!!!!!
Просто в йолопа садового є своє АТП 1 і він хоче ще більше заробляти а так тарифи завеликі маршруткам так зробили привілеї з полосами для них в місті яке не розраховане дорогами на велику кількість авто і великих автобусів
У Львові найвища ціна на проїзд в Україні. Пану Садовому як завжди все мало.В інших містах чомусь на все хватає і ціни не піднімають.
Що суки не можете вкрасти бо готівкою мало платять?!!! Зарплати керівництву уріжте тоді на все вистачить!
Громадський транспорт має бути комунальним і у випадку збитковості дотуватись!!! А по іншому завжди буде малий тариф бо дуже багато бізнесменів))
А чому в інших містах квитки дешевші..що у нас все дорожче коштує?ремонт запчастини дороги чи може дозволи і депутати ?ви вже зовсім совість загубили..а може міська рада почне працювати над цим питанням а не лобіювати транспортні компанії..а може перевірите стан маршруток де гидко перебувати..
У Львові найвища ціна за проїзд в Україні, і діють проблеми для пенсіонерів, а директору АТП, його заступникам потрібно платити 100 тисячну зарплату, тому мабуть потрібно піднімати, інакше де взяти кошти для заплат керівників. Те ж саме і в електротранспорті.
25 гривень і так достатньо велика сума проїзду, і найбільша серед інших областей України. Якщо піднімати проїзд тоді підніміть зарплату простим людям
Платити 32 гривні і стояти в повному автобусі чи трамваї..... Божевілля.
У Львові найдорожчий проїзд в Україні у громадському транспорті, в інших областях перевізникам і меньше хватає. А обгрунтувати зарплати і індексацію відповідну провести не хочуть?
У переліку немає "йде на прибуток". Маршрути на вільний конкурс перед усяким підняттям - і одразу буде реальна ринкова ціна за пропонований рівень комфорту, а не "підкупи депутата".