У понеділок, 5 квітня у Львові розпочали встановлювати системи для безготівкової оплати проїзду у громадському транспорті. Перші валідатори вже змонтували у п’яти трамваях. Про це інформує пресслужба Львівської міської ради.

Так, 24 березня, розпочався тестовий монтаж автоматизованої системи обліку оплати проїзду (електронний квиток «Леокарт») на кожен тип транспортного засобу, які задіяні в пасажирських перевезеннях міста.

Як зазначили у мерії, також валідатори до серпня будуть встановлені в тестовому режимі на певних маршрутах у трамваях, тролейбусах, автобусах. Завдання – відпрацювати сам процес, бо ця технологія, яка застосовується у Львові, ще не була застосована в Україні, це достатньо новітній продукт — спільний продукт чеської компанії «Мікроелектроніка», яка виграла тендер, і нашої львівської компанії «SoftServe». Левова частка відповідальності лягає на компанію «SoftServe».

«На серпень ми можемо робити оплату електронного квитка — чи через телефон, чи кредитною карткою, а до кінця року вся система вже має бути запущена і з 1 січня нормально користуємось електронним квитком.А якщо хтось приїхав з іншої країни чи іншого міста? Він зможе розрахуватись кредитною карткою, а також ми залишимо можливість розрахунку готівкою, тобто, водій буде мати спеціальний принтер, щоб видрукувати одноразовий квиток, але його ціна буде суттєво дорожчою. 11 млн євро це все вартує, але приємно, що кошти залишаються в хаті, бо львівська компанія »SoftServe" отримує левову частку коштів — це добре. Валідатори встановлюють всі — приватний, комунальний транспорт. Ми зі серпня в тестовому режимі впроваджуємо е-квиток і на деяких приватних маршрутах. А вже наступного року е-квиток буде працювати повністю на всіх видах транспорту. Ми також будемо докуповувати транспорт. Зараз ми будемо синхронізовувати систему, валідатори ми встановлюємо, дивимось, як вони сприймаються людьми. Мені цікаво також щодо антивандальності, як система буде працювати у закритому режимі поки. Одразу є питання, як контролер буде перевіряти? Контролер заходить у трамвай, вимикає всю систему, той, хто встиг зробити чек-ін, ок, а ні — тоді штраф. Ми маємо багато різних цікавинок, які будуть застосовані. Якщо ти зайшов у трамвай і впродовж хвилини не активував свій е-квиток — це вже будуть твої проблеми, бо система під час перевірки буде повністю заблокована», — прокоментував мер Львова Андрій Садовий.

У ЛКП «Львівавтодор» зазначили, що загалом буде три етапи встановлення систем електронного квитка. Перший етап встановлення охопить близько 25 одиниць.

Другим етапом встановлюватимуть на більше 100 одиниць транспортних засобів.

І на останньому етапі передбачається обладнати весь громадський транспорт системою електронного квитка.

Зараз встановили 4 комплекти на 4 трамваї.  Загальна вартість проекту з обслуговуванням упродовж 2 років — 11,5 млн євро.

Валідатор — електронний пристрій, що розміщений в транспортному засобі для безготівкової оплати проїзду. Для зручності пасажирів валідатори встановлюватимуться біля кожного входу в салон транспортного засобу. Сам корпус пристрою є надійним та захищеним, що відповідає вимогам IP40. Валідатор містить у собі такі функції:

• візуальні символи про результат валідації;


• основний інтерфейс (дисплей користувача);


• візуальні індикатори EMV;


• зчитувач 2d-коду(QR-коду);


• програмні клавіші та зчитувач безконтактних карток.

https://youtu.be/RahHvOU8ntU