Штраф за водіння “єврономерами” складе 8,5 тис грн, повторно — 17 тис грн. Про це інформує «NEWSZAXID.INFO», з посиланням на матеріал “Вєсті”.

У власників нерозмитнених автомобілів на єврономерах залишилося трохи більше місяця, щоб вирішити питання з їх легалізацією, — з 24 травня їздити на таких машинах буде незаконно, а власникам і водіям таких авто загрожують великі штрафи. Тим часом, автовласники вже готують на середину травня чергові масові акції в Києві, вимагаючи продовжити перехідний період і переглянути формулу розрахунку вартості розмитнення. 

Починаючи з 24 травня, згідно з новим законом, поліцейські будуть вибірково зупиняти такі машини і перевіряти законність володіння авто.

Покарання — штраф 170 тис грн, а також вилучення автомобіля.

“Звертаємо увагу, що законодавством встановлюється покарання не тільки для тих осіб, які ввезли автомобілі на єврономерах на територію України, а й для тих, хто ними керує. До того ж з кінця травня поточного року штрафні санкції, які будуть застосовуватися, зростуть до 170 тис грн, а в окремих випадках передбачається можливість застосування конфіскації таких авто”, — відзначили у фіскальній службі.

Розміри штрафів будуть залежати від кількості днів перевищення встановлених термыныв транзиту або тимчасового ввезення. Так, за один день прострочення вивезення транзитного авто з території України буде стягнуто 170 грн, за три дні — 850 грн. За місяць незаконного користування автомобілем на єврономерах передбачений штраф в 170 тис грн або конфіскація за рішенням суду. Крім того, порушникам загрожує штраф від поліції — від 8,5 тис до 17 тис.

Також буде заборонено використання такого автомобіля для підприємницької діяльності — наприклад, для роботи в службі таксі. За порушення цього правила загрожує штраф в розмірі 34 тис грн. Крім того, власник “євробляхи” не зможе передати таку машину в користування іншим особам або розібрати її на запчастини.

“Єврономери” готуються перекрити Київ

Як розповів “Вістям” глава ГО “АвтоЄвроСила” Олег Ярошевич, 15 травня, члени організації і власники “євроблях” планують організувати в Києві масову акцію чисельністю від 50 тис до 100 тис чоловік.

“Ми будемо перекривати всі в’їзди і виїзди з Києва, ключові магістралі, центральні вулиці. Тобто це буде дуже глобальна акція”, — сказав “Вістям” Ярошевич.

За його словами, однією з вимог мітингувальників буде перегляд чинного законодавства у частині розмитнення автомобілів на іноземній реєстрації.

“Ми ведемо переговори з парламентськими фракціями, щоб як мінімум продовжити термін перехідного періоду. Тому що багато хто не встиг розмитнити, багатьох не влаштовують умови і вартість. Ми продовжуємо боротися за доступне розмитнення”, — сказав “Вістям” Ярошевич.

За його словами, серед інших вимог — закріплення на законодавчому рівні повернення ПДВ для автовласників, які пригнали авто з-за кордону, а також виокремлення з формули віку автомобіля.

“Ми приготували кілька законопроектів, які готуємося подати в Раду. Пропонуємо для всіх громадян, які навіть розмитнили свої автомобілі, ввести правило повернення ПДВ, точно таке ж, як для олігархів, задіяних в автомобільному бізнесі. Ще одна вимога — це прибрати з формули розрахунку вік автомобіля. Тоді вартість розмитнення будь-якого автомобіля становитиме приблизно 35–40 % від вартості транспортного засобу. Така практика застосовується в ЄС і США “, — сказав лідер АЄС.

Щоправда, глава комітету ВР з питань податкової і митної політики Ніна Южаніна скептично ставиться до таких перспектив: “Ніяких пільг для власників “євроблях” вже не буде”.