Наступного тижня для проїзду відкриють перехрестя вул. С. Бандери–вул. Городоцька. Про це повідомив сьогодні, 11 листопада, директор ЛКП «Львівавтодор» Микола Власюк.

За його словами ремонтні роботи завершені. Однак, точну дату відкриття у «Львівавтодорі» не назвали.

«На перехресті вул. С. Бандери–вул. Городоцька завершено всі роботи. Тепер, відповідно до технології виконання робіт, все має відстоятися. До кінця тижня будемо прибирати територію, наводити благоустрій, будуть робити пробні виїзди трамваїв, і наступного тижня плануємо відкрити це перехрестя для проїзду», — розповів директор ЛКП «Львівавтодор» Микола Власюк.

На відрізку від вулиць Антоновича до Городоцької ремонт триватиме.

«Відзначу, що на вул. С. Бандери на відрізку від вул. Антоновича до вул. Городоцької продовжується капітальний ремонт. До кінця року роботи мають бути завершені повністю», — додав Микола Власюк.

У ЛКП «Львівелектротранс» підтвердили, що роботи з реконструкції трамвайної колії на ділянці вул. Городоцька–пл. Кропивницького виконано у повному об’ємі. Зокрема, проведено укладання кривих ділянок трамвайної колії, двох стрілочних переводів і виготовлено пересічення трамвайної колії. Також додатково проведено роботи з капітального ремонту двох кривих ділянок трамвайної колії, стрілочного переводу та виготовлено пересічення колії на відрізку вул. Городоцька–вул. Залізнична.

Нагадаємо, проектно-кошторисна документація на реконструкцію вул. С. Бандери була розроблена у 2020 році проектною організацією ТзОВ «ТрамДорПроект» на замовлення ЛКП «Львівавтодор».

Проектом реконструкції вул. С. Бандери передбачається:

• повне розбирання дорожнього одягу, трамвайних колій і тротуарів; зрізка зелених насаджень, які попадають в межі виконання робіт;


• реконструкція всіх інженерних мереж, згідно з наданими технічними умовами служб міста;


• влаштування проїзної частини і суміщених з нею нових трамвайних колій посередині вулиці;


• влаштування контактної мережі трамваю, вуличного електроосвітлення;


• влаштування вздовж проїзної частини з обох боків велосипедних смуг та, на окремих ділянках, — велосипедних доріжок;


• влаштування кишень для машин швидкої допомоги, аварійних служб та тимчасової стоянки машин мешканців будинків;


• влаштування тротуарів і пішохідних зон з забезпеченням умов для пересування маломобільних груп населення; благоустрій вуличного простору.