Як волонтери «привласнювали гвинтокрил» або історія передачі гвинтокрила КА-226 морській авіації ЗСУ (ФОТО, ВІДЕО)

Нещодавно, у пресі з'явилось повідомлення про те, що на Львівщині відмовились від єдиного медичного гелікоптера. А єдиний придатний для цього гелікоптер Ка-226 у зібраному стані очікує на переїзд до Одеси – львівський Центр медицина катастроф передає його військово-морським силам ЗСУ. Про це писав ZAXID.NET

Прояснити ситуацію вирішила відомий волонтер Софія Федина. Історію голікоптера з усіма подробицями вона опублікувала на своїй сторінці у Facebook.

«Кожна тверезомисляча людина, задаючи собі питання, а що ж таки для України є основним пріоритетом за крайні чотири роки, має однозначну відповідь – обороноздатність держави і потужність війська. Саме це дозволило стримати агресора на сході і не допустити його, приміром до Львова. Бо історія гвинтокрила почалася саме у Львові.» - переповідає історію волонтер.

У 2008 році гвинтокрил КА-226 було закуплено для ліквідації наслідків екологічного лиха у Ожидові, але через проблему з документами і розмитненням він так задіяний і не був. Закуповував Нестор Шуфрич. 

Весь цей час гвинтокрил лежав у розібраному вигляді в ангарах авіаремонтного заводу, оскільки ввести його в експлуатацію було нереально через кілька причин, першою з яких було питання розмитнення, а друге – те, що на даній моделі мають літати спеціально підготовлені для цієї моделі пілоти.

«Спроб підняти цей гвинтокрил, ввести його в експлуатацію, зокрема для медицини катастроф було чимало, але кожного разу все завершувалося традиційно нічим. Ну і для окремих львів’ян хочу нагадати, що у 2014 році Москва здійснила вторгнення в Україну, анексувавши Крим та окупувавши Донбас. І ця війна проти загарбника триває і досі! І досі основним пріоритетом є посилення обороноздатності держави і забезпечення війська. У 2017 році до мене звернувся волонтер Даулет Бейсембаєв з пропозицією разом зайнятися питанням цього «загубленого для реальності» гвинтокрила.» - повідомила Софія Федина.

Реальність виявилася такою:

- Такі гвинтокрили виготовляє тільки московська федерація. І обслуговує також. 

- Проблеми з експлуатацією – технічні моменти можна вирішити лише на заводах московської федерації, або на потужностях морської авіації.

- Модель КА -226 – морська і обслуговувати його може в Україні лише морська авіація. І тільки морська авіація мала пілота, який міг би підняти цей гвинтокрил у повітря.

За словами волонтера, повітряне командування і ПВК Захід відмовились від можливості отримання гвинтокрила, оскільки ця модель ними не експлуатується.  Тобто або Львів будує морський порт, будує бази морської авіації і підтверджує статус морського міста, або цей гвинтокрил ми можемо використовувати як заєць пуанти.

Тому у волонтерів і з’являється ідея спробувати здійснити передачу КА-226 для 10-ї морської авіаційної бригади, яка не тільки дотрималась присяги Україні, але й вийшла з окупованого Криму, вивівши на материкову частину України всю авіаційну техніку прямо з-під носа в окупантів.

"Наголошу, що гвинтокрил може підніматися з морської платформи, має повну систему надання першої медичної допомоги, а отже може стати мега важливою одиницею у перевезенні та наданні допомоги пораненим у зоні бойових дій.

Як виявилося міністерство оборони було готове допомогти з вирішенням технічних проблем силами українського оборонпрому. І тоді двоє волонтерів взялися за цю справу. Понад рік!!! паперової роботи, документації, щоденного кОпання чиновників у міністерствах, відомствах, огляд техніки пілотом та інженерами, перевірка обладнання, вирішення технічних питань на різних військових заводах." - йдеться у коментарі.

Волонтер зазначає, що гвинтокрил хотіли привласнити у приватні руки. Відповідно у пресі і з’являлися наклепи на обласну владу, на волонтерів, за те, вони займаються розкраданням «львівського» майна.

За 26 років існування військової авіації це другий гвинтокрил переданий з заводським нальотом 54 години. І гвинтокрил буде поставлено на озброєння морської авіації Військово-морських сил Збройних сил України. І всі деталі буде поновлено на українських військових заводах, і 29 нещодавно навчених офіцерів морської авіації будуть професійно забезпечувати роботу гвинтокрила, і бойовий льотчик, кавалер ордена за мужність, який під обстрілами виводив апарати під час окупації Криму, підніме його у повітря і виконуватиме завдання з оборони нашої України. " - пояснила ситуацію волонтер.

«Я надзвичайно хочу подякувати нашій обласній владі: ЛОДА, ЛОР, окремо Олегу Синютці і Олександру Ганущину, що включилися в цей нереальний на початках процес, за постійну підтримку, за спільну оборону проти брехунів і наклепників, за реагування на постійно нові проблеми і нюанси в режимі «негайно», і за те, що просто ми разом спокійно робити свою справу. Дуже хочу подякувати всім тим, хто протягом цього понад року часу нам допомагав: в оформленні документів, і налагодженні контактів і здійсненні задуманого.» - дякує за допомогу волонтер.

Фото, Відео - Софія Федина

https://www.facebook.com/sofiya.fedyna/videos/10156194588370390/