З 1 травня в Україні змінюються вимоги до складу бензину — відтепер майже все паливо (окрім А-98 та спеціального для потреб ЗСУ) повинне містити щонайменше 5% біоетанолу. Це рішення спрямоване на зниження шкідливих викидів та адаптацію до європейських стандартів. Відповідну інформацію поширило видання The Page.

Що таке біоетанол

Біоетанол — це спирт, отриманий із рослинної сировини (зерна, цукрового буряка тощо). Його октанове число — близько 106, що покращує згоряння бензину, знижує ризик детонації й, відповідно, зменшує знос двигуна.

На заправках маркування зміниться: бензин А-95-Е5 означає, що в складі 5% етанолу, А-95-Е10 — 10% відповідно. У Європі це звична практика.

Плюси нового пального:

• Чистіше згоряння — менше шкідливих викидів у повітря;
• Краще охолодження двигуна — завдяки високій теплоті випаровування;
• Заміна токсичних компонентів — етанол витісняє шкідливі ароматичні сполуки, які руйнують паливну систему.

Але є й нюанси

1. Ризики для старих авто. Етанол — потужний розчинник. У старих автомобілях він може розм’якшувати осади в паливній системі та шкодити гумовим елементам. Хоча вміст до 10% вважається безпечним, водіям авто до 2005 року рекомендується консультуватися зі спеціалістами або обирати бензин без домішок.
2. Трохи більша витрата пального. Через нижчу теплоту згоряння спирту (на 3,5–5% нижчу, ніж у бензину) може незначно зрости споживання пального — у межах похибки, але в умовах великих пробігів різниця відчутна.
3. Чутливість до вологи. Біоетанол легко вбирає воду, тому є ризик утворення конденсату в баку, особливо взимку. Це може ускладнити запуск двигуна.

Ціни

Аналітики прогнозують, що додавання етанолу не призведе до серйозного здорожчання бензину. У найгіршому разі — +10–20 копійок за літр. Деякі АЗС вже продають паливо Е10 або навіть Е30 за нижчою ціною.

Імпорт етанольного бензину з Європи може бути дорожчим на 5–40 євро за тонну, але трейдери вже знаходять вигідні варіанти у Литві, Польщі та Румунії. Водночас великі українські мережі АЗС інвестують у власне виробництво біоетанолу, що дозволить стабілізувати ціни.

Головне — якість

Біоетанол сам по собі не шкідливий. Проблеми можуть виникнути лише у випадку порушення технологій при виробництві пального. Неякісний продукт — це потенційна загроза для двигуна, незалежно від того, чи є там спирт.

Що робити водіям уже зараз

• Звертайте увагу на маркування пального.
• Уточнюйте у виробника або в інструкції, чи сумісний ваш двигун із паливом Е5 або Е10.
• Уникайте маловідомих АЗС, де контроль якості може бути ненадійним.
• Якщо ваше авто старше 15 років — краще проконсультуйтесь з механіком.

Зміни вже на порозі, тож важливо бути обізнаним, щоб уникнути неприємностей на дорозі.