У Львові на перехрестях з підземними переходами хочуть облаштувати доступні наземні

На виконання стратегії безбар’єрності, у Львові на перехрестях з підземними переходами хочуть облаштувати і доступні наземні. Так, ЛКП «Львівавтодор» має виготовити проєкти щодо дублювання 4 підземних переходів наземними.

Відповідне рішення напередодні затвердив виконавчий комітет міськради, повідомляє пресслужба ЛМР.

Зокрема, йдеться про такі 4 перехрестя:

1. перехрестя вул. Б. Хмельницького – вул. Ковельської – вул. Б. Грінченка;

2. перехрестя вул. Городоцької – вул. І. Виговського;

3. перехрестя вул. Личаківської – пл. Митної;

4. перехрестя вул. Любінської – вул. В. Караджича.

Як уточнили в управлінні безпеки та вуличної інфраструктури ЛМР, на перших трьох локаціях світлофори є, однак вони регулюють лише рух транспорт. Тож їх необхідно реконструювати, додавши пішохідну секцію, та облаштувати там безпечні переходи для людей.  А на вул. Любінській – Караджича світлофорного об’єкта немає, відтак, там його  потрібно збудувати та відповідно облаштувати пішохідні переходи.

«Спочатку будуть виготовляти відповідну проєктну документацію. Після цього можна буде розпочинати роботи. Слід наголосити, що витрати не будуть значними, адже на 3 з 4 локацій світлофори є. До них потрібно лише додати пішохідні секції та  перезапрограмувати.

Щодо вул. Любінської, то після облаштування там регульованого переходу  зручніше стане не тільки пішоходам, а водіям. Так, в автомобілістів з'явиться можливість виконувати ліві повороти, бо зараз вони змушені повертати праворуч і їхати на розворот на сусідні перехрестя з вулицями Виговського або Петлюри», - пояснив заступник керівника управління безпеки та вуличної інфраструктури ЛМР Павло Сирватка.

Читайте також: У Львові запрацюють “Автобуси турботи” для бездомних людей

Крім того, наземні переходи планують облаштувати у ще 3 локаціях з наявними підземними – на вул. Городоцькій біля вул. Вільхової та біля вул. Патона, а також у центрі – на пл.Галицькій – пл.Міцкевича.  «Аби мінімізувати витрати, тут ймовірно можна обійтися без будівництва світлофорів. Зокрема, зробити острівці безпеки  та виконати інші, дешевші, заходи», - додав Павло Сирватка.

Додамо станом на зараз у Львові є 14 підземних переходів. З них половина вже продубльовані регулюваними чи не регульованими наземними. Тож залишається облаштувати ще 7 вказаних локацій.